山東移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,，僅需單人作業(yè),，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸,。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率,，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益,。

山東移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)的結(jié)構(gòu)和組成部件，有助于我們更好的使用和維護(hù)登車橋,，發(fā)揮它的最大作用,。給您介紹移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu)。如上圖所示,，部位1為尾板,，尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡，工作時(shí),，尾板落下,，便于叉車駛上登車橋。

部位2為登車橋工作臺(tái)斜坡部位,，斜坡底部為移動(dòng)式登車橋的承重底架,，斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺(tái)面組成，高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車的摩擦力,，便于爬坡,，斜坡的角度可以通過液壓操作桿調(diào)整，為了便于叉車上下,，斜坡角度不宜過大,。部位3為油缸，是調(diào)整登車橋高度（斜坡角度）的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu),。

部位4為移動(dòng)式登車橋的輪胎和車軸,，它便于移動(dòng)式登車橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。部位5為手動(dòng)液壓系統(tǒng),，它包括手動(dòng)操作桿,、手動(dòng)液壓泵和油箱，通過操作操作桿,，在手壓泵的作用下,，把油箱里的油壓入油缸，從而驅(qū)動(dòng)登車橋上升,，下降時(shí),，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降,。部位6為安全護(hù)欄,，它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落,。部位7為手搖支撐腿，根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調(diào)整好登車橋高度后,，通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定,。

支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力,。部位8為安全鎖定掛鉤,，安全鎖定掛鉤的長度可任意調(diào)節(jié)，作業(yè)前,，必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車輛車廂連接,，把登車橋和車廂牢固固定在一起，防止作業(yè)時(shí)兩者分離,，發(fā)生意外事故,。部位9為登車橋水平作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)時(shí),，該平臺(tái)與作業(yè)車輛車廂在一個(gè)水平面上,，便于叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)部。部位10為唇板,，作業(yè)時(shí),，唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底，以上就是移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)的基本結(jié)構(gòu),。