液壓登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺,、倉庫等地,。可根據(jù)用戶的不同需要,，在外形尺寸,，承受載荷等方面作特殊規(guī)劃,。液壓登車橋安裝在貨臺的側(cè)面，與貨臺地面和側(cè)面齊平,。液壓登車橋的橋板可上,、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面,，使之與車廂等高,。接下來，液壓登車橋廠家—康林物流主要說下其設(shè)計,。

橋板的頂端有一翻板,，自動搭在車廂邊際，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡,。

1.調(diào)理板兩側(cè)分別有3塊活動板,，可有用避免調(diào)理板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全,。

2.液壓體系采用意大利原裝進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品,，功能杰出，極少維修,。

3.電控操作極端簡單,，只需按動按鈕，調(diào)理板會自動升起,；松開按鈕,，調(diào)理板靠自重下降，活頁搭板搭在貨車上即可使用,。

4.調(diào)理板底座前面為開放式規(guī)劃,，清理雜物方便快捷。

5.液壓登車橋通過動力體系,，大油缸升起整個斜板,，至頂位時，小油缸開端工作,，順利伸出活頁搭板,，高度調(diào)理板全部采用高度斑紋鋼板及型材嚴(yán)密焊接，壽數(shù)持久,。

6.在保護(hù),、保養(yǎng)和清潔時，用撐桿支撐起調(diào)理板,，更加安全靠譜,。

7.獨特的“流線型”開放式活頁關(guān)節(jié)規(guī)劃，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上,，大大延伸使用壽數(shù),，且方便保護(hù),。

8.獨特規(guī)劃的“工”字鋼骨架能平均承托壓力，且削減骨架的扭力,，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更鞏固 耐用,。