作為國(guó)內(nèi)移動(dòng)式液壓登車橋專業(yè)生產(chǎn)廠家——山東牛斗重工,，從09年成立至今,，一直致力于移動(dòng)式液壓登車橋的研發(fā)生產(chǎn)銷售,。通過不斷的創(chuàng)新改進(jìn)和優(yōu)化，使牛斗重工這個(gè)移動(dòng)式液壓登車橋廠家更好的服務(wù)于倉(cāng)儲(chǔ)物流裝卸行業(yè),。

牛斗重工移動(dòng)式液壓登車橋之所以成為行業(yè)主流,，主要還是靠先進(jìn)的技術(shù),，結(jié)實(shí)的登車橋框架結(jié)構(gòu),，合理科學(xué)的設(shè)計(jì)理念,，真誠(chéng)真摯的用心服務(wù),，再就是下面行業(yè)領(lǐng)先的性能特點(diǎn)：

2 主體部分采用矩形管交錯(cuò)焊接而成,，強(qiáng)度高，承載能力大,；

2 液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口手壓泵（意大利進(jìn)口CATO）,，安全耐用，無需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié),；

2 橋面采用高強(qiáng)度鋼板網(wǎng),，增加了磨擦系數(shù),，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性,，便于叉車的行駛,，同時(shí)減輕了橋體的自身重量，使登車橋移動(dòng)更加靈活,；

2 可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的鎖鏈能方便地鉤住貨車或集裝箱,，使移動(dòng)登車橋與貨車始終緊密貼合；

2 配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位,；

2 還有可選配的手搖支腿,，選用半掛車專用支撐支腿。

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